Спасательная лодка - это специальная лодка на корабле для спасателей в случае кораблекрушения. Это важное аварийно-спасательное оборудование на борту.
Корпус и палуба: FRP (пластик, армированный стекловолокном).
Все детали на этой лодке изготовлены из нержавеющей стали, чтобы повысить устойчивость лодки к коррозии. Лодка способна самостоятельно восстанавливаться при опрокидывании.

Дежурная лодка соответствует требованиям поправок 2006 г. к IMO SOLAS 1974 и LSA Code-MSC.218 (82) и MSC.272 (85). Испытания проводились в соответствии с Резолюцией ИМО MSC.81 (70) и MSC.226 (82) и MSC.274 (85) и MSC.323 (89) «Испытания спасательных средств».

Бортовой двигатель и подвесной двигатель

Модель	Dimensions	Емкость (чел. при 82,5 кг)	Скорость	Двигатель	Выгружен	Полный вес
NM43R	4,30 х 1,86 х 0,78 м	6	≥6 узлов	Меркурий 25 л.с.	605 кг	1100 кг
NM43R	4,30 х 1,86 х 0,78 м	6	≥6 узлов	Меркурий 40 л.с.	625 кг	1120 кг
NM45R (одинарный крючок)	4,50 x 1,86 x 0,78 м	6	≥6 узлов	Меркурий 25 л.с.	700 кг	1195 кг
NM45RB (Дизель)	4,58 х 1,88 х 0,85 м	6	≥6 узлов	380J-3	990 кг	1485 КГ

однорычажная шлюпбалка (NMSD14KN, NMSD23KN)