1. Метод установки корабля

2. Метод установки платформы

Вложение

Использование эквиваций

Морской Анкор

① После очистки суда бедствия лучше не использовать двигатель, но используя морской архив, чтобы снизить скорость дрейфа и удержать лодку в положении.

② Когда транслируется морским анкором, он может держать лодку, ориентированную на ветер и море, и предотвратить, как лодка будет подключить к волне, а также уменьшить прокатывание и предотвратить опрокидывание.

③ Во время трансляции морского анкота закрепите Хозер к стеблу лодки и пропустите его через честное лидирование, а затем бросьте морской архинг в воду.

④ Выплачивайте линию Hawser и Treapping вместе, позвольте линии отключения немного расслабиться и завязать его внутренний конец на лодке.

Трюмный насос

① Ручной трюмный насос расположен в кормовой части лодки.

② Когда ручка перемещается взад -вперед, трюм выкачивается.

③ Убедитесь, что конец всасывающей трубы всегда прозрачен.

④ Смотрите собственное руководство для насоса для получения полной инструкции и информации о техническом обслуживании/запчастях.

Вентилятор

① Самостоятельный вентилятор предоставляется возле переднего люка.

② Держите этот вентилятор открытым.

Автоматический дренажный клапан

Дренажный клапан расположен в трюмке на носе лодки под полом.

Крышки доступа к танкам

На воде, оборудовании и резервуарах установлены водонепроницаемые покрытия.

Радар отражатель

① Радарный отражатель находится в резервуаре для оборудования рядом с двигателем.

② Осторожно обратите внимание на инструкции по сборке, напечатанные на пакете.