Работа и обслуживание спасательной лодки

Узнайте, что эксплуатация и обслуживание спасательной лодки очень важна для каждой экипажа спасенной лодки. В этой статье подчеркиваются проблемы с эксплуатацией и техническим обслуживанием, о которых должны знать экипаж и операторы корабля.

1. Операционные инструкции

ПРИМЕЧАНИЕ! При каких -либо обстоятельствах не должен быть разрешен неподготовленный персонал для управления снаряжением для выпуска крюка, потому что функционирование может представлять опасность для экипажа спасательной лодки - все инструкции по эксплуатации, приведенные на шестерни для выпуска крюка.

2. Инструкция по эксплуатации перед запуском

Перед запуском экипаж спасательной лодки должен убедиться, что подъемное кольцо правильно размещено на крючке.

3. Операционная инструкция во время спасения

До и при спасении морской спасательной лодки, необходимо следовать следующей процедуре:

1) Прежде чем зацепить подъемное кольцо, проверьте еще раз, чтобы убедиться, что передача выпуска правильно сбросится.

2) зацепите подъемное кольцо и убедитесь, что переключатель перед крючком, который предотвращает выезд из подъема из подъема из подъема.

3) Затем может быть спасена аварийная спасательная лодка.

4) Во время спасения снаряжение выпуска должно быть прикосновено или эксплуатировано или эксплуатировано.

4. Постановка процедуры

Спасение в море полна трудностей и опасностей. Сучная морская среда может нанести ущерб людям и кораблям. Если экипаж не обладает опытом использования или помня о методах спасения жизни, которые следует помнить, и если используется неправильная операция, или используется неправильное использование спасительного оборудования, это принесет более серьезные последствия, чем травма, то есть морская вода будет погружена в лодку. Следовательно, обучение спасению должна проводиться нормально.

Следующая процедура спасения должна иметь в виду бороду:

1) Coxswain дает приказы и решает, на какой стороне лодки будет использоваться для подъема грузила. Обычно в порту.

2) Положите лодку к грунте, пока лук не окажется на 1,5 м от него. Управляйте лодкой медленно, чтобы закрыть лодку к грунте.

3) Остановите двигатель и помогите грузило взобраться по лестнице, установленной у стебля на борт.

4) Если грузитор не может двигаться сам, следует выполнять следующие шаги (двигатель может быть запущен):

а) Закройте лодку к грунте.

б) Используйте лодочный крючок, чтобы потянуть грузило к порту лодки.

5. Техническое обслуживание снаряжения выпуска крюка

1) Следует подчеркнуть, что техническое обслуживание и любая другая работа над снаряжением для выпуска крюка всегда должна выполняться, когда спасательная лодка свободна от подъемного кольца и подъемной веревки.

2) Никогда не работайте и не проводите физические проверки на передаче выпуска, кроме визуального осмотра, в то время как спасательная лодка подвешена от подъемной веревки.

3) Все техническое обслуживание и ремонт должны выполняться полностью квалифицированным персоналом с тщательными знаниями о функционировании передачи выпуска крюка и его отдельных деталей.

4) Все основные детали изготовлены из кислотно-устойчивого горячего оцинкованного алюминия и других устойчивых к коррозии материалам.

6. Предупреждение

Тщательно прочитайте профессиональное руководство и убедитесь, что экипаж и персонал Rescue Boat, ответственный за обслуживание оборудования, поймите его до того, как передача для выпуска крюка будет использована.

New Marine-это производитель знаменитых спасательных лодок в Китае, обеспечивающий высококачественную и низкую цену экстренной спасательной лодки и морской спасательной лодки. Если вам нужна, пожалуйста, свяжитесь с нами !