Просмотры:19 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2025-07-21 Происхождение:Работает
Безопасность и соответствие требуют, чтобы ваше судно соответствовало новейшим требованиям SOLAS спасательной шлюпки. В рамках недавно измененной конвенции «Безопасность жизни в море» (SOLAS) это руководство 2025 года предоставляет владельцам судов четкое и практическое обзор типов признанных спасательных шлюпок, поднятых требований и подхода к соблюдению.
Конвенция Solas устанавливает строгие стандарты для спасительных приборов, включая спасательные шлюпки, на коммерческих кораблях. ГЛАВА III SOLAS и Код для спасительного прибора (LSA) вместе подробные требования к проектированию спасательной шлюпки, оборудования, мощности, технического обслуживания и упражнений, в том числе:
Достаточная емкость для 100% людей на борту, с спасательными лодками на каждой стороне судна
Запускается с полной загрузкой в течение 5 минут, даже если корабль перечислен или обрезан
Регулярный осмотр, обслуживание и готовность к немедленному использованию
Экипаж обучен запуска и эксплуатацию спасательных шлюпок
Solas одобряет несколько видов спасательных шлюпок, в том числе полностью закрытые спасательные , шлюпки, свободные спасательные шлюпки , частично закрытые спасательные шлюпки и открытые спасательные шлюпки, каждая из которых имеет определенные особенности и приложения:
Особенности: Полностью закрытый, устойчивый к огне, водонепроницаемый, самоуверенный
Емкость: до 150 человек
Защита: максимальное укрытие от погоды, пожара и морской воды
Лучше всего для: грузовых кораблей, пассажирских кораблей, оффшорных платформ
Полностью закрытые спасательные шлюпки
Особенности: Полностью закрытый, запущенный путем скольжения с рампы, быстрое развертывание
Требования: должен выдержать высокие результаты запуска и самоправости после входа
Лучше всего для: танкеры, оффшорные суда, суда, нуждающиеся в быстрой эвакуации
Бесплатные спасательные шлюпки
Особенности: некоторая защита от погоды, легче и проще в развертывании
Ограничения: меньше защиты в экстремальных условиях
Лучше всего для: прибрежные корабли, меньшие сосуды
Особенности: простое, минимальное укрытие, в основном понизившись на коммерческих кораблях
Лучше всего для: старых или маленьких судов, внутренних вод
Независимо от типов, все спасательные шлюпки должны быть оснащены важным оборудованием для выживания, включая:
Еда и вода: 3 литра воды и 10 000 кДж пищи на человека
Тепловая защита: тепловая защитная помощь не менее 10% от пропускной способности
Сигнальные устройства: ракетные вспышки парашюта, ручные вспышки, дымовые сигналы, зеркала
Навигационные инструменты: компас, радар
Медицинские принадлежности: комплект первой помощи, таблетки морской болезни
Другое: рыболовное снаряжение, инструменты ремонта, аварийные инструкции
Каждое оборудование должно быть организовано для простого доступа в чрезвычайной ситуации и обеспечена в спасательной шлюпке с использованием соответствующих ограничительных систем. Регулярный осмотр должен быть запланирован на протяжении всего срока службы судна, чтобы гарантировать, что расходные материалы находятся в сроках срока годности, и все оборудование остается в эксплуатации.
Часть списка свободных оборудования для свободных спасательных шлюпок
Для получения дополнительной информации о жизненно важном оборудовании, характерном для спасательных шлюпок и списка свободных оборудования для свободных спасательных шлюпок, ознакомьтесь с нашей предыдущей статьей: Что следует оснащена спасательной шлюпкой?
Даже если корабль перечислен или обрезан, спасательные шлюпки должны быть запущены в течение пяти минут, полностью загруженной.
Жизненные шлюпки в свободных падениях требуют специализированных рампов и должны самостоятельно править после запуска.
Еженедельный: визуальный осмотр, двигатель запускается не менее 3 минут
Ежемесячно: перемещать спасательные шлюпки, чтобы запустить позицию, проверить Дэвиты и Лебедки
Ежегодно: полная проверка сертифицированным персоналом, включая структурные и проверки оборудования
Пятилетний: завершить капитальный ремонт, тестирование нагрузки и повторная сертификация
Регулярные упражнения обязательны для обеспечения безопасного запуска и управления спасательной шлюпками.
Бесплатные спасательные шлюпки
Поправки, введенные MSC.535 (107) , и одобренные во время SSE -11, обеспечивают точное руководство по упражнениям спасательной шлюпки свободного падения:
Моделируемые запуска авторизованы: в соответствии с обновленным кодом LSA обычные упражнения могут использовать эксплуатационные тестирование, например, как бортовое моделирование механизма выпуска - без физического запуска спасательной шлюпки.
Требования к моделированию оборудования: устройства, используемые для моделирования запусков свободного падения, должны быть разработаны для обработки как статических, так и динамических нагрузок, в соответствии с коэффициентами безопасности, требуемыми кодом LSA.
Живые запуска по -прежнему являются обязательными в особых случаях: поправка разрешает моделирование только для обычных упражнений. Фактические запуска по -прежнему требуются во время первоначального ввода в эксплуатацию, периодических полноразмерных упражнений, и всякий раз, когда указывается государственными органами флага.
Вступление в силу график:
Юридическое вступление в силу: 1 января 2028 г.
Применяется к новым установкам с 1 января 2031 года
Резолюция MSC.559 (108) (принят 23 мая 2024 г.) Увеличивает режим обслуживания 2020 года в соответствии с MSC.402 (96):
Требует, чтобы вентиляционные системы были включены в ежегодные тщательные экзамены и эксплуатационные испытания для спасательных шлюпок, включая модели свободного падения
Укрепляет требование для сертифицированных поставщиков услуг в соответствии с указаниями Solas III и MSC.402 (96)
Вступление в силу: 1 января 2026 года
Резолюция MSC.535 (107) Обновляет код LSA для требований вентиляции, применяемых к полностью закрытым спасательной шлюпках :
Требуется минимальный воздушный поток: новые положения кода LSA (абзацы 4.6.6 и 4.6.7) требуют, чтобы полностью закрытые спасательные шлюпки имели вентиляционную емкость ≥ 5 м⊃3;/час на человека, функциональные не менее 24 часов и работают изнутри.
Водонепроницаемый дизайн и эксплуатация: отверстия вентиляции должны быть закрыты изнутри и поддерживать водонепроницаемую целостность - даже в погруженных условиях - без полагаться на радиосистемы радио или батареи двигателя.
Внутренняя временная шкала:
Поправки становятся обязательными 1 января 2026 года.
Применимо к полностью закрытым спасательным шлюпкам, установленными 1 января 2029 года или после или после этого..
В настоящее время разрабатываются аналогичные положения для частично закрытых спасательных шлюпок :
SSE 11 разработал черновые поправки к главе IV Кодекса LSA и MSC.81 (70) для мандата вентиляции с использованием той же основы, что и для полностью закрытых спасательных шлюпок.
Группа корреспонденции завершит проект поправок в SSE 12 (2026) с потенциальным вступлением в силу около 1 января 2032 года в ожидании принятия MSC
Резолюции MSC.535 (107) и MSC.559 (108) Вызов для подробной документации, охватывающей:
Обучение экипажа (включая моделируемые упражнения),
Техническое обслуживание и годовые тесты (включая системы вентиляции),
Проверка оборудования и эксплуатационная готовность
Владельцы судов должны убедиться, что весь персонал по обслуживанию и инспекции официально обучен и сертифицирована для выполнения поддержания спасательной шлюпки и компетентно тестирования в соответствии с главой Solas III.
Владельцы судов должны использовать комплексный, систематический подход, охватывающий оборудование, сертификацию, обучение, управление поставщиками услуг и текущий мониторинг, чтобы гарантировать полное соответствие текущим требованиям SOLAS Lifeboat. Вот как вы должны организовать свою работу по соблюдению:
Оценить все спасательные шлюпки для совместимости с последними требованиями Solas и состояния флага, подтверждая их тип, пригодность и емкость.
Аудит инвентаризацию оборудования, чтобы гарантировать, что каждая спасательная шлюпка оснащена всем обязательным снаряжением Solas Survival , которая надежно уложена, легко доступна и в рамках истечения.
Убедитесь, что все сертификаты для спасательных шлюпок , выпуск снаряжения и запуска приборов актуальны, одобрены как обществом классификации, так и государством флага, и что записи о техническом обслуживании соответствуют стандартам MSC.559 (108).
Обновите программы обучения экипажа в соответствии с последними конвенциями Solas и сохраняют тщательную документацию по всем обучениям и тренировкам.
Обеспечить все техническое обслуживание, эксплуатационные испытания и капитальные ремонты, выполняемые авторизованными, сертифицированными персоналами/поставщиками, соответствующими стандартам на SOLAS III и MSC.402 (96), с поправками MSC.559 (108).
Выполните внутренние аудиты и профилактическое обслуживание, чтобы найти и исправить пробелы в соответствии с требованиями, а также следить за правилами, и проектируйте процедуры , чтобы подготовиться к появлению новых правил безопасности на море и гарантированного соответствия после их реализации.
New Marine: ведущий производитель спасательных шлюпок Solas
Готовы подтвердить соответствие вашего судна? Как ведущий производитель спасательных шлюпок, спасательных лодок и приборов, соответствующих Solas, New Marine может помочь судов владельцев во всем мире ориентироваться в сложностях соответствия Solas. Свяжитесь с нашей командой экспертов сегодня, чтобы получить всеобъемлющую консультацию по требованиям спасательной шлюпки!
