Скоростные дежурные лодки всегда используются в качестве рабочей лодки или используются для спасения, инспекции, патрулирования, обследования.
Корпус и палуба: FRP (пластик, армированный стекловолокном).
Все детали на этой лодке изготовлены из нержавеющей стали, чтобы повысить устойчивость лодки к коррозии. Лодка способна самостоятельно восстанавливаться при опрокидывании.

Скоростное дежурное судно соответствует требованиям «Международной конвенции 1974 г. по охране человеческой жизни на море», поправок 2006 г. MSC.216 (82), Международного кодекса по спасательным средствам (LSA) и поправок MSC.218 (82) & MSC.272 (85), Тестирование спасательных средств (MSC. 81 (70) и поправки MSC.226 (82), MSC.274 (85) и MSC.323 (89)).

Бортовой двигатель (водометный) и подвесной (бензиновый)

Модель	Dimensions	Емкость (чел. при 82,5 кг)	Скорость	Двигатель	Выгружен
NM60R (подвесной)	6,00 х 2,30 х 0,87 м	3-15П	3P≥20 узлов	Меркурий 60 л.с.	1175 кг
NM60R (внутренний)	6,00 х 2,30 х 0,87 м	3-15П	3P≥20 узлов	БукХ R210J Steyr SE164E40 Янмар 4LHA-HTP SY 144C	1734 кг
NM60R (внутренний)	6,00 х 2,30 х 0,87 м	3-15П	3P≥33 узлов	БукХ R270J Steyr SE236E40	1734 кг

Однорычажная шлюпбалка (NMSD25KN)
Рамная шлюпбалка (NMAR30, NMAR30-1, NM30)
Шлюпбалка для спасательной лодки Plafrom (NMPSR27)