Просмотры:60 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2022-06-17 Происхождение:Работает
Согласно неполной статистике, с 1993 года произошло много смертей и травм в результате несчастных случаев, вызванных устройствами запуска спасательной шлюпки и выпуска, большинство из которых произошло во время тренировок.
Будучи основным жизненно важным оборудованием кораблей, спасательные шлюпки всегда привлекали внимание ИМО за их производительность и состояние. Устройство освобождения является ключевым оборудованием спасательной системы. С тех пор, как в 1974 году вступила в силу Конвенцию Solas, IMO неоднократно повышала технические требования и требования к обслуживанию для устройства выпуска спасательной шлюпки, поэтому устройство стало в центре внимания инспекций PSC в различных странах.
1． Средства для спасения и запуска должны быть таковы, что спасательная лодка Канбе села и запущена в кратчайшие сроки.
2 Если спасение лодочного суда одного из кораблей выживания корабля, организация посадки и запуска должны соответствовать требованиям правил 11 и 12.
3. Запуск договоренностей должно соответствовать тому, что в соответствии с правилами 16. Однако все спасательные лодки должны быть способны запустить, где это необходимо, используя художники, причем корабль Makeheadway со скоростью до 5 узлов в спокойной воде.
4 Время восстановления спасательной лодки должно быть не более 5 минут в умеренных морских условиях при загрузке с полным дополнением людей и оборудования. Если спасательная лодка является спасательной шлюпкой, это время восстановления должно быть возможным при загрузке оборудования ITSLIFEBOAT и утвержденным спасательным лодком, по меньшей мере, шестерков.
5. РАССКОЛЬКО БЕЗОПАСНОСТЬ МАГАНСКАЦИИ И ВОЗМОЖНОСТИ ДОЛЖНО обеспечить безопасное и эффективное обращение с носилками. Необычные ступени восстановления погоды должны быть предоставлены для безопасности тяжелых осенних блоков представляют собой опасность.
Устройство предотвращения осени представляет собой короткую гибкую нейлоновую веревку или стальную веревку с кандалом на каждом конце, а верхние и нижние кончины соответственно подвешены на самой верхней петле на стропе и вспомогательном крючке лодочного крючка. (Его сила должна соответствовать требованиям проверки Общества классификации, и это должно быть продукт, утвержденный Обществом классификации, а также требуются периодические проверки) также требуются)
Жизненная шлюпка с гравитацией
Функция устройства состоит в том, чтобы повесить веревку во время упражнений и технического обслуживания спасательной шлюпки, и когда крюк спасательной шлюпки случайно разъединен, можно подключить спасательную шлюпку, что может эффективно предотвратить случайное падение спасательной шлюпки.
Восстановление, как правило, изготовлена из нейлоновой веревки или мягкой стальной проволоки. Один конец оснащен стальной кандалом, а другой конец оснащен фиксированным подъемным кольцом того же размера, что и подъемное кольцо на строповом блоке. Длина обычно составляет около 1,2 метра. (Сила должна соответствовать требованиям к инспекции Общества классификации, и это должно быть продукт, утвержденный Обществом классификации, а также требуются периодические проверки)
Функция заключается в том, что когда операция по восстановлению спасательных шлюпок проводится в тяжелых морских условиях, потому что спасательная шлюпка сильно колеблется в волнах, не только очень трудно повесить кольцо Давита, но и вес блока Давита тяжелый, и для блока Дэвита очень легко столкнуться с спасательной шлюпкой или даже ударом по спасению спасения. Несчастные случаи с участием пострадавших лиц, использование строп восстановления может эффективно избежать вышеуказанных ситуаций.
Подвеска Hangingoff - это длинный стальной кабель со стальной кандалом на каждом конце, обычно длиной около 2 метров. (Сила должна соответствовать требованиям к инспекции Общества классификации, и это должно быть продукт, утвержденный Обществом классификации, а также требуются периодические проверки) также требуются)
Первая функция состоит в том, чтобы использовать восстановитель для сбора лодки в условиях плохих моря с использованием кабеля подвески для работы сбора лодок; Второе - это подвешивать лодку во время обычного технического обслуживания, которое можно использовать для развязки и технического обслуживания лодочных крючков.
1. Во время упражнения за запуском спасательной шлюпки повесите устройство профилактики падения, прежде чем запустить лодку.
2. Когда лодка находится примерно на один метр над поверхностью воды, выпустите устройство предотвращения падения.
3. После продолжения опускания спасательной шлюпки в воду отпустите крючок, и спасательная шлюпка может свободно уехать в это время.
4. Подключите строповый блок и повесите кабухку для восстановления на кольце второго цепного кольца под стропой (не висите его на кольце подъемного кольца в конце стропора, он повлияет на крючок кольца стропа, когда лодка, наконец, втянута), понизите стропо -половой блок.
5. Прикрепите строп восстановления к крючке спасательной шлюпки.
6. Повесьте кабель подвески на треугольной пластине глаз на буме.
7. Поднимите спасательную шлюпку, пока блок стропа не попадет в бум и не остановится.
8. Повесьте нижний конец подвески подвески на вспомогательном крючке спасательной шлюпки.
9. Поднимите тяжесть тормоза лебедки и опустите слинг, чтобы подвеска была подчеркнута.
10. Отцепите кабель быстрого восстановления на блоке Davit, продолжайте опустить блок Давита и закрепить кольцо Давита в крючок спасательной шлюпки.
11. После подключения кольца Дэвита все персонал высадится с лодки, поднимите спасательную шлюпку в положение хранения, затягивает спасательную шлюпку и привяжите ее и, наконец, удалите подвесную подвеску и устройство предотвращения падения и другие оснастки.
Lauching Appliance бесплатной спасательной шлюпки
Хотите узнать больше об выпуске спасательной шлюпки и Дэвитах? Пожалуйста, проверьте здесь:
Мы Ningbo New Marine LifeSaving Eq. Мы являемся профессиональным производителем спасательной шлюпки, у нас есть первоклассное производственное оборудование, превосходные технологии и профессиональная служба после продажи. Наша спасательная шлюпка используется на танкере, сухой грузовой судно, оффшорной платформе и т. Д. Лодки запускаются и восстанавливаются Gravity Davits, Platform Davits или гидравлическими Davits.
Наше производство строго реализует систему качества ISO 9001: 2015, а текущая годовая производственная мощность составляет более 300 наборов. Наша компания имеет относительно полную CCS, BV, ABS, RINA, IRS и RMRS.NK.EC и другие сертификаты классификации.
Спрос клиентов является движущей силой для нашего развития. Мы придерживаемся ориентированности на клиента, быстро реагируем на потребности клиентов и предоставляем клиентам эффективные услуги. Это направление нашей работы и критерий оценки стоимости. Успех клиента - это наш успех.
Если вы ищете надежного производителя спасательной шлюпки, запускающего гравитацию, пожалуйста, выберите нас!
Ningbo New Marine LifeSaving Equipment Co., Ltd.
№ 211 Шанъян Роуд,
Индустриальный парк озера Дунцянь,
Иньчжоу, Нинбо, Китай
