Просмотры:96 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2021-04-21 Происхождение:Работает
Следующие операции организованы в хронологической последовательности крупной чрезвычайной ситуации, примером является сосуд, который начинает тонуть. (Оставить корабль)
1) Услышав сигнал тревоги, все люди должны немедленно собирать спасательные жилеты и немедленно собраться на своей станции, и в ожидании инструкций Мастерс. Он даст заказ отказаться от корабля, если и когда он станет необходимым.
2) Следует включить в области запуска, установленные в области запуска.
3) Экипаж приносит Сарт (поисковый и спасательный радарный транспондер) в зону сбора.
4) Helmsman или другой назначенный человек приносит портативный радиотелефон VHF и полностью заряженные запасные батареи в зону сбора, проверив свою работу.
5) Назначенные лица собирают дополнительное топливо, воду, одежду и любое другое дополнительное оборудование, спасательные жилеты, которые нужно носить сейчас.
6) По приказу мастеров руководитель и назначенная экипаж запуска входит в лодку и выполняет следующие задачи:
① Davit Control Wire проходит до позиции управления руля.
② Нижняя вилка проверена и закрыта.
③ Батареи переключались на положение «на» и зарядка кабеля отключены.
④ Уровни топлива и охлаждающей жидкости проверены, топливные запорные окрестности подтверждены как «открытые».
⑤ Крюк Центральный механизм высвобождения - проверил, чтобы подтвердить, что взаимодействие задействована, и лодка безопасна для снижения.
7) Также в это время другие назначенные лица на палубе корабля выполняют следующие задачи:
① Rig Painter, ведущий намного впереди лодки, и быстро доставил сильную точку на корабле.
② Обожайте лестницу с посадкой - на случай, если люди смогут снова пойти на борт.
③ Передайте дополнительное оборудование членам экипажа в лодке, чтобы утомить.
④ Убедитесь, что не обслуживание «подвески » не подключено к лодке и отчет «Готовы к посадке » к мастеру корабля.
8) По приказу мастеров сражаться с лицами переходить от станции собрания до посадки и подождать.
1) Когда магистр приказал, чтобы сесть на полностью закрытую спасательную шлюпку , жертвы на носилках передаются и закреплены. Все люди на борту положили на ремни безопасности.
2) Назначенные лица гарантируют, что все закуски спасательной шлюпки (Gripes) и замки Davit удаляются и подтверждают, что зона запуска ясна.
1) Каждое сиденье в полностью закрытой спасательной шлюпке обозначено черным контурным знаком, как показано ниже.
2) ремни сиденья, которые должны быть сфальсифицированы для людей, сидящих в стороне от боковой двери следующим образом. После того, как боковая дверь закрылась, привязан к концу ремня безопасности к пункту 1, нажав вниз, а затем привязанный к предмету 2.
3) Каждое сиденье оснащено ремнями безопасности. Убедитесь, что оба плечевых ремешка на месте до затягивания ремня коленя. Пояс на колене закреплен с пряжкой типа 'и затянут путем вытягивания правой вкладки.
4) Чтобы отпустить пряжку, просто поднимите вкладку левой рукой, а пряжка ремня безопасности откроется, ремень безопасности отделяется, чтобы вы могли покинуть свое место. После того, как все люди находятся на борту, руководитель проверяет ситуацию внутри и снаружи, а затем дает приказ закрыть все люки.
Следующие иллюстрации применяются к 'Heach Locks '.
1) Все люки снабжены замками/ручками, которые могут работать изнутри и снаружи.
2) Пластины метки, указывающие 'Open ' и 'Закрытые положения ', предоставляются при каждой ручке.
3) Для всех люков и дверей
Снаружи: чтобы открыть блокировки ручки, поверните их в открытое положение и потяните люк/дверь.
Изнутри: чтобы открыть блокировки ручки, поверните их в открытое положение и вытолкните люк/дверь и вверх. После открытия блокировки в положении 'Open '.
Запустить двигатель, повернув один основной переключатель в позицию 'On ' и нажмите кнопку «Запуск». Обратите внимание на заголовок Compass. Используйте заголовок Compass для ссылки, чтобы определить, каким должен быть правильный заголовок Compass, чтобы очистить структуру.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Время бега не должно быть более чем за 5 минут до водного качества.
Начните спринклерную систему, потянув рычаг управления насосом на себя, это откроет клапан спринклерного клапана и опрыскивает лодку тонким слоем воды при запуске двигателя. Насос - это непрерывно работающий тип, и нет другого прямого контроля над ним.
Когда я уделяется опасности, выключите впускной клапан морской воды.
Когда закрытая спасательная шлюпка перенесена на воду, выпустите крючки.
Отпустите художника, потянув ручку выпуска художника на переднем крае спасательной шлюпки.
Точка привязанности Painter Leleaser используется для буксировки, чтобы очистить область опасности после успешного запуска спасательной шлюпки. Это позволяет полностью закрытой спасательной шлюпке остановить двигатель и буксировать, когда рулевой захочет.
№ 211 Шанъян Роуд,
Индустриальный парк озера Дунцянь,
Иньчжоу, Нинбо, Китай
