Технические параметры для быстрой спасательной лодки и подъемного устройства

Технические параметры быстрого спасательного лодки

(1) При общей длине от 6,5 до 8,5 метров и общей шириной от 2,5 до 2,8 метра лодка предназначена для перевозки максимум 15 человек.

(2) Соблюдать правила SOLAS и код LSA.

(3) В дополнение к достаточным дугам чистого, должно быть расширенное покровное покрытие, не менее 15% от длины лодки.

(4) оснащен внутренним двигателем или подвесным двигателем. Руль и руля могут быть частью подвесного двигателя.

(5) Устройство буксировки должно быть навсегда установлено в быстрое спасательное лодку, его прочность должна быть достаточной, чтобы буксировать самый большой плот жизни, несущий все экипаж и альянсы. Кроме того, когда на спокойной воде он должен позволить плоту жизни, несущему 3 человека, перемещаться со скоростью не менее 20 км/ч и позволить жизненному плоту, несущему все экипаж и альянсы, перемещаться более чем на 4 часа со скоростью не менее 8 км/ч.

(6) Способен удалить воду, накопленную внутри лодки. Быстрая спасательная лодка должна быть оснащена самозащитным устройством, которое помогает лодке исправить себя в случае отсутствия внешней помощи, когда лодка перегружена в плохую погоду.

(7) Чтобы водить быстро спасательную лодку, навигатор должен убрать колесо от румпеля. Кроме того, быстрое спасательное лодка оснащена системой аварийного рулевого управления, которая непосредственно контролирует руль, струйную воду или подвесной двигатель.

(8) Когда быстрое спасательное лодка переворачивается, двигатель должен автоматически останавливаться, а система топлива и смазки должна быть разработана для предотвращения более 250 мл топлива или смазочного масла от переполнения двигательной системы.

(9) Каждая лодка должна быть настолько организована, что у оператора есть широкое видение, чтобы безопасно работать.

(10) Как правило, быстрое спасательное лодка должна быть оборудована не Handheld и Waterlight VHF-устройством радиосвязи.

Параметры систем выпуска и поиска спасательной шлюпки

Подъемное устройство представляет собой одноручную рамку типа Davit Type. Посадочное устройство быстрое спасательное лодку должно быть оснащено саморегулируемым натяжным устройством, чтобы эффективно уменьшить ударную силу, генерируемую, когда быстрое спасательное лодка попадает на поверхность воды, что делает падение более гладким и безопасным. Запуск оборудования быстрое спасательное лодка должно соответствовать следующим основным требованиям:

(1) Соблюдать правила SOLAS и код LSA.

(2) Каждое приспособление для запуска должно быть таким образом организовано, что полностью оборудованное судно выживания или спасательная лодка, которую он обслуживает, может быть безопасно запущена в зависимости от неблагоприятных условий отделки на 10 градусов и списка до 20 градусов.

(3) Расположение посадочного оборудования должно быть в состоянии манипулировать человеком из положения на палубе корабля или положением внутри спасательной лодки. При эксплуатации механизма посадки на палубе оператор должен иметь возможность увидеть быстрое спасательное лодку за короткое время.

(4) Запускной прибор не должен зависеть от каких -либо средств, кроме гравитации или хранимой механической мощности, которая не зависит от источников питания корабля для запуска суда выживания или спасательной лодки, которую он обслуживает в полностью загруженном и оборудованном состоянии, а также в условиях света.

(5) Каждое приспособление для запуска должно быть настолько построено, что необходимо лишь минимальное количество обычного обслуживания. Все детали, требующие регулярного технического обслуживания со стороны экипажа корабля, должны быть легко доступны и легко поддерживать.

(6) Падения должны быть устойчивы к вращению и устойчивой к коррозии стальной проволочной веревки.

(7) Лебедка тормоза прибора для запуска должна быть достаточной прочности, чтобы противостоять: статический тест с доказательством нагрузки не менее чем в 1,5 раза больше максимальной рабочей нагрузки; и динамический тест с доказательством нагрузки не менее чем в 1,1 раза больше максимальной рабочей нагрузки при максимальной скорости снижения.

(8) В дополнение к тормозу лебедки прочность посадочного оборудования и его вспомогательного оборудования должна быть в состоянии противостоять не менее чем в 2,2 раза больше максимальной рабочей нагрузки статического теста.

(9) Для восстановления каждой ремесленной и спасательной лодки должно быть предоставлено эффективное ручное снаряжение. Ручки для ручной передачи или колеса не должны вращаться путем перемещения частей лебедки, когда судно выживания или спасательная лодка снижается или когда он поднимается силой.

(10) Каждое приспособление для запуска должно быть оснащено тормозами, способными остановить спуск суда выживания или спасательной лодки и надежно удерживая его при загрузке с полным дополнением людей и оборудования; Тормозные прокладки должны, при необходимости, защищены от воды и масла.

(11) Ручные тормоза должны быть настолько организованы, что тормоз всегда применяется, если только оператор или механизм, активированный оператором, не удержит управление тормозом в положении 'Off '.

(12) Запускной прибор должен быть оснащен устройством для ослабления сил из -за взаимодействия с волнами, когда быстро запускается или восстанавливается быстрое спасательное лодка. Устройство должно включать гибкий элемент, чтобы смягчить ударные силы и демпфирующий элемент, чтобы минимизировать колебания.

(13) Лебедка должна быть оснащена автоматическим высокоскоростным натяжным устройством, которое предотвращает пролечение провода во всех условиях состояния моря, в которых быстрое спасательное лодка предназначена для работы.

(14) Лебедка должна функционировать по степени. Когда быстрое спасательное лодка падает с максимальной скоростью, и тормоз внезапно используется, дополнительная сила, генерируемая проволокой из -за замедления, не должна превышать в 0,5 раза больше, чем безопасная нагрузка приземляющего оборудования.

(15) Каждое приспособление для запуска спасательной лодки должно быть оснащено мощным мотором лебедки, способным поднимать спасательную лодку из воды с полным комплементом людей и оборудования со скоростью не менее 0,3 м/с. Быстрое спасательное лодка должна быть способна поднять быструю спасательную лодку с 6 человек и полным дополнением оборудования со скоростью не менее 0,8 м/с. Прибор также может быть способен поднять спасательную лодку с максимальным количеством лиц, которые могут быть размещены в нем.